| 簡(jiǎn)單來(lái)對(duì)比下vickers柱塞泵與齒輪泵 |
| 點(diǎn)擊次數(shù)：887 更新時(shí)間：2019-01-16 |
| 簡(jiǎn)單來(lái)對(duì)比下vickers柱塞泵與齒輪泵 對(duì)于vickers柱塞泵與齒輪泵二者的比較： 需要高壓力時(shí),常選柱塞泵,要求壓力不太高時(shí),常選齒輪泵。當(dāng)然，這個(gè)不能一概而論。 軸向柱塞泵使用壓力高,有多種的變量形式可以選擇,對(duì)油的清潔度比較高,原則上是恒定轉(zhuǎn)速使用。柱塞泵的性能特點(diǎn)是:壓力高、強(qiáng)制循環(huán)、出口不能堵死。 齒輪泵也有高壓型的,對(duì)油的清潔度不是很高,可以在轉(zhuǎn)速變化的情況下使用。要看實(shí)際情況。齒輪泵對(duì)油污不敏感,但是壓力升的不是太高,一般在21Mpa以下,主要是結(jié)構(gòu)所限,齒輪泵的側(cè)漏是一個(gè)很大的問(wèn)題,這里有二種結(jié)構(gòu),一種是側(cè)板不受背壓的,壓力升高的話(huà),會(huì)從側(cè)板漏油,另一種是在齒輪的一側(cè)引入壓力,壓向齒輪,較前者可以承受更大的壓力。相對(duì)來(lái)說(shuō),他結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維修方便,對(duì)油污不敏感,如果用在21Mpa左右的系統(tǒng)的話(huà)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。 工作原理： 齒輪泵：液壓齒輪泵依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。外嚙合雙齒輪泵的結(jié)構(gòu),一對(duì)相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開(kāi)。齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),吸入腔側(cè)輪齒相互脫開(kāi)處的齒間容積逐漸增大,壓力降低,液體在壓差作用下進(jìn)入齒間。 vickers柱塞泵： 柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合,因此容積效率高。 徑向柱塞泵，徑向尺寸的復(fù)雜結(jié)構(gòu)，具有自吸能力，和分配軸受到徑向不平衡液壓力，容易磨損，這就限制了速度和壓力的改進(jìn)。非點(diǎn)接觸徑向柱塞泵，它近開(kāi)發(fā)了一個(gè)滑動(dòng)啟動(dòng)和連桿柱塞組件，改變了情況。低噪聲、耐沖擊的高性能徑向柱塞泵，代表了徑向柱塞泵的發(fā)展趨勢(shì)。
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